柴油发电机机组活塞连杆组

活塞连杆组　  活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等组成，

　A. 活塞      功用：活塞的功用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分  

构造：活塞可分为三部分，活塞顶部、活塞头部和活塞裙部。1

 

B. 活塞环     是具有弹性的开口环，有气环和油环之分。

　功用：气环的是保证气缸与活塞间的密封性，防止漏气，并且要把活塞顶部吸收的大部分热量传给气缸壁，由冷却水带走。

　　1.气环
　　气环开有切口，具有弹性，在自由状态下外径大于气缸直径，它与活塞一起装入气缸后，外表面紧贴在气缸壁上，形成第一密封面，被封闭的气体不能通过环周与气缸之间，便进入了环与环槽的空隙，一方面把环压到环槽端面形成第二密封面，同时，作用在环背的气体压力又大大加强了第一密封面的密封作用。

2.油环   油环有普通油环和组合油环两种　

（1）普通油环又叫整体式油环。

（2）组合环由上下两片侧轨环与中间的扩胀器组成，侧轨环用镀铬钢片制成，扩胀器的周边比气缸内圆周略大一些，可装侧轨环紧紧压向气缸壁。这种油环的接触压力高，对气缸壁面适应性好，而且回油通路大，重量小，刮油效果明显。

 

　C.活塞销

活塞销的功用是连接活塞和连杆小头，并把活塞承受的气体压力传给连杆

活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的连接配合有两种方式：“全浮式”安装和“半浮式”安装。

“全浮式”安装，当发动机工作时，活塞销、连杆小头和活塞销座都有相对运动，

“半浮式”安装的特点是活塞中部与连杆小头采用紧固螺栓连接，活塞销只能在两端销座内作自由摆动，而和连杆小头没有相对运动。

D.连杆

功用是连接活塞与曲轴。连杆小头通过活塞销与活塞相连，连杆大头与曲轴的连杆轴颈相连。

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