山西康明斯发电机造成PT泵工作性能失常

　　一台郑州宇通重工产高原型装载机，配置M11-C225型康明斯柴油机，额定转速为2100 r/min，在行驶中突然转速下降，不论怎样踩踏油门，转速一直维持在700 r/min（怠速）左右。根据维修经验，对于PT燃油系柴油机出现突发性失速故障，应首先确认两点：一是油门拉杆传动是否正常；二是PT燃油泵MVS调速器是否正常。

　　首先踩踏油门，观察调速器油门手柄有往复动作，说明油门拉杆传动正常。启动柴油机，扳动MVS调速器油门手柄，发现无阻力且柴油机转速无变化，由此判断故障可能在MVS调速器上。

　　再拆下MVS调速器后盖，用手推压高速弹簧座，无阻滞现象。随后板动油门手柄，发现双臂杠杆与杠杆轴间的固定螺栓松脱，由此导致双臂杠杆无法正常动作。重新连接固定螺栓后，启动发动机，故障消失。

　　同型号的另一台装载机已运转约800 h，其怠速工作正常，但加速迟缓且转速只能达到1800 r/min，并伴有大量黑烟。经检查机油色泽正常、无杂质，增压器和空气滤清器性能正常，遂把故障排除的重点放在了PT燃油系上。经分析故障有3种可能：一是供油管路不畅，造成供油不足引发加速迟缓；二是PT燃油泵性能失常，造成功率下降；三是喷油器性能降低，造成功率不足并伴有大量黑烟。