近日,《中国汽车报》社举办的第三届“中国源动力”正式出炉。上柴动力13E柴油发动机采用国内外的排放技术路线,即Hi-SCR技术路线,凭借先进的技术路线优势荣获“
上柴动力13E柴油发动机满足全球严格的国六b排放标准,马力580Ps,转速在1000-1rpm区间时可以爆发出2600Nm的峰值扭矩,动力强劲,能满足长途物流运输对高澎湃动力的需求。
并且,该发动机采用变排量式机油泵、高效MFS增压器等多种节油设计,能够有效降低油耗。
在核心系统零部件方面,上柴动力13E发动机采用行业、的集成设计,经过长达3年的多轮测试试验,大大提高了可靠性。
在保养周期方面,该款产品开发了超长保养周期的机油滤清系统,保养里程达10万公里。
上柴动力13E柴油发动机凭借的排放技术、澎湃的动力、卓越的经济性、超强的可靠性和长保养周期等优势,备受用户信赖和支持,获得“技术先锋”称号实至名归。
目前,上柴动力13E柴油发动机广泛应用于牵引车、自卸车及水泥搅拌车,凭借先进的技术实力为用户带来更优异的运营体验,让用户运营更高效,收益再提高!
工业是经济的“压舱石”,企业是“动力源”。要坚定不移贯彻落实党中央、国务院决策部署,聚焦工业稳增长和高质量发展的瓶颈制约和薄弱环节,聚焦影响企业主体作用发挥的深层次矛盾和问题,进一步深化改革开放,使市场在资源配置中起决定性作用,更好发挥政府作用,推动有效市场和有为政府更好结合,优化发展环境,激活发展动力,为工业增长和提质升级提供有力支撑。