《证券日报》记者了解到,日前,华能集团发布了2018年第17周下水煤周限价的文件称,根据近期煤价市场走势,结合公司控价要求,4月24日至5月2日,公司下水煤北方港口平仓最高指导价:5500大卡580元/吨,5000大卡490元/吨;4500大卡430元/吨,请各单位在限价以内进行采购。
“目前煤炭市场供过于求,电厂有限价的底气。”有从事煤炭互联网和现货贸易的人士向《证券日报》记者表示,估计其它电厂会陆续跟进。
他还表示,过去两年,电厂亏得厉害,不管是电厂还是发改委,都不会给煤价涨价的机会。现在煤价处于“绿色区间”,对煤企和电企都有利。目前,电厂和港口的库存都非常高,6月份之前就是一个去库存的过程。煤价在6月份之前,都难有上涨机会。供应不足才会导致煤价上涨,这几天煤价有所上涨,是贸易商炒作的结果,与实际市场不符。
实际上,今年以来,煤炭供需宽松,价格平稳回落,逐步向“绿色区间”运行。四月下旬,市场预期出现转向,刺激煤价出现反弹苗头,陕西个别煤企甚至有涨价行为。
“电厂库存较高,这波煤价反弹是贸易商自己炒起来的,电厂不认可。” 易煤研究院研究员张飞龙向《证券日报》记者表示,由于此前市场快速下行,贸易商悲观抛货较多。导致港口库存结构中市场煤比例下降。而手中尚有存量的贸易商由于亏损较大,抗跌情绪较浓。加上市场远期利好消息释放,整体挺价意愿较强。
秦皇岛煤炭网研究员秦轩也指出,4月25日,动力煤期货合约价格也开始下行,远期价格出现贴水现象,这表明市场预期正在回归理性。目前煤炭供需格局并未发生根本性扭转,煤炭供应与需求的弹性都在逐步增强,价格不具备上行的基础,后续煤价将围绕“绿色区间”平稳运行。
需要一提的是,鉴于目前煤炭市场供过于求的现状,4月份以来,我国对进口煤的限制也不断升级。
据了解,中国目前至少已经对8个南方城市的港口进行煤炭进口限制。港口所在城市包括福建的厦门和福州,广东的珠海和位于东莞的新沙港,广西的北海和防城港,浙江的舟山和台州。
“限制进口煤是保护煤炭供给侧改革的政策红利。”张飞龙还告诉《证券日报》记者,对于5月份市场,我们仍保持偏空预期。一方面近期进口煤限制政策的加码推动了下游5月份采购节点的前移;另一方面按照历年火电运行情况来看,5月份火电负荷水平均低于4月份。